Архивы автора: zil131

Толкатель

Опубликовано 31.08.2011 автором zil131

Толкатели (рис. 1)—стальные, пусто­телые. Они расположены в отверстиях верхней части блока цилиндров. Вставных втулок отверстия не имеют. Для повышения работоспособности сопрягаемой пары (тол­катель — кулачок) на торец толкателя 5 наплавлен специальный чугун. Твердость поверхности сферы толкателя HRC 60, не менее, … Читать далее →

Рубрика: V-образный двигатель, Техническое обслуживание | Оставить комментарий

Регулировочный винт и оси коромысел

Опубликовано 31.08.2011 автором zil131

Регулировочный винт — стальной, с кана­лом для подвода масла нз отверстия коро­мысла к верхнему наконечнику штанги. Ко­нец винта со сферической поверхностью под­вергается закалке при нагреве т. в. ч. на глубину 1,2—2,0 мм. Твердость поверхности сферы должна быть не менее HRC … Читать далее →

Рубрика: V-образный двигатель | Оставить комментарий

Впускной трубопровод

Опубликовано 31.08.2011 автором zil131

Впускной трубопровод (рис. 1) отлит из алюминиевого сплава, устанавливается сверху двигателя и крепится на шпильках гайками к обеим головкам с резиновыми прокладками 12, а его концевые части — с резиновыми уплотнителями 7 и 13. Впускной трубопровод одновременно является подогревателем горючей … Читать далее →

Рубрика: V-образный двигатель | Оставить комментарий

Выпускной трубопровод

Опубликовано 31.08.2011 автором zil131

Для двигателя ЗИЛ-131 для сохранения трубо­провода при преодолении брода он выпол­нен составным, отлитым из ковкого чугуна. Правый и левый трубопроводы и их про­кладки взаимозаменяемы.

Рубрика: V-образный двигатель | Оставить комментарий

Про ЗиЛ 131

Опубликовано 01.08.2011 автором zil131
Рубрика: Заметки | Оставить комментарий