Общая сборка раздаточной коробки

Установить подсобранный картер раздаточной коробки на верстак открытой стороной вверх, подложить под него деревянные под­кладки так, чтобы концы валов не упира­лись в верстак. Установить на разъемную плоскость картера уплотнительную проклад­ку, совместив отверстия под болты в кар­тере и прокладке. Затем установить соб­ранную крышку на картер, направляя под­шипник ведущего вала в соответствующее гнездо шестерни ведомого вала, одновременно шток включения вала привода переднего моста должен войти в соответст­вующее гнездо крышки.

Окончательно крышка должна сцентроваться по устано­вочным штифтам. Ввернуть от руки болты, подложив под головки болтов пружинные шайбы, и закрепить крышку болтами. Для затяжки болтов рекомендуется пользовать­ся угловым торцовым ключом. При помощи оправки и молотка запрессовать в крышку картера наружное кольцо роликового под­шипника вала  привода переднего моста с посадкой от зазора 0,038 Мм до натяга 0,012 мм. Установить с уплотнительной прокладкой крышку  заднего подшипника вала привода переднего моста и закрепить ее болтами, установив под головки болтов пружинные шайбы.

Установить в крышку  картера ведо­мую шестерню спидометра так, чтобы передняя шейка шестерни вошла в соответ­ствующее гнездо крышки с зазором 0,185 мм. Затем надеть на шестерню спи­дометра штуцер  вместе с резиновым уплотнителем с зазором 0,026—0,13 мм, одновременно вставляя штуцер в отверстие крышки картера с зазором 0,006 мм. Уста­новить стопорную пластину  на штуцер спидометра и закрепить ее болтом с пру­жинной шайбой. Ввернуть в крышку карте­ра пробки спускного отверстия  и налив­ного отверстия. Надеть на штоки включения первой и второй передач резиновые  и войлочные  уплотнительные кольца, вставить их в гнездо корпуса фиксаторов и закрепить прижимными гайками. Гайки следует завертывать до тех пор, пока уп­лотнительные кольца не обожмут штоки по диаметру, при этом штоки должны свобод­но перемещаться в корпусе вдоль оси.

Установить вместе с уплотнительной про­кладкой крышку заднего подшипника ведо­мого вала в сборе с механизмом ручного тормоза на крышку картера раздаточной ко­робки. Крышка должна быть сцентрирова­на по наружному диаметру подшипника и установочными штифтами.

Закрепить крышку болтами, подложив под головки болтов пружинные шайбы. Надеть на ведомый вал шлицевый фланец в сборе с барабаном ручного тормоза, надеть упорную шайбу и закрепить фланец гайкой до отказа. Аналогичным путем устанавли­вают и закрепляют фланцы на ведущий вал и вал привода переднего мос­та. Установить на шпильки люка картера раздаточной коробки крышку с уплотни­тельной прокладкой, затем установить на крышку люка детали управления ручным тормозом. После этого крышку и детали тормоза прикрепить к картеру, установив на шпильки пружинные шайбы и гайки, завер­нув последние до отказа.

Надеть на резьбовые концы включателей уплотнительную и регулировочную про­кладки, установить включатель 43 в кор­пус воздушно-диафрагменной камеры включения привода переднего моста, а включатель  — в корпус  фиксаторов, и завернуть их до отказа.

По теме:

Запись опубликована в рубрике Раздаточная коробка, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.