Установить подсобранный картер раздаточной коробки на верстак открытой стороной вверх, подложить под него деревянные подкладки так, чтобы концы валов не упирались в верстак. Установить на разъемную плоскость картера уплотнительную прокладку, совместив отверстия под болты в картере и прокладке. Затем установить собранную крышку на картер, направляя подшипник ведущего вала в соответствующее гнездо шестерни ведомого вала, одновременно шток включения вала привода переднего моста должен войти в соответствующее гнездо крышки.
Окончательно крышка должна сцентроваться по установочным штифтам. Ввернуть от руки болты, подложив под головки болтов пружинные шайбы, и закрепить крышку болтами. Для затяжки болтов рекомендуется пользоваться угловым торцовым ключом. При помощи оправки и молотка запрессовать в крышку картера наружное кольцо роликового подшипника вала привода переднего моста с посадкой от зазора 0,038 Мм до натяга 0,012 мм. Установить с уплотнительной прокладкой крышку заднего подшипника вала привода переднего моста и закрепить ее болтами, установив под головки болтов пружинные шайбы.
Установить в крышку картера ведомую шестерню спидометра так, чтобы передняя шейка шестерни вошла в соответствующее гнездо крышки с зазором 0,185 мм. Затем надеть на шестерню спидометра штуцер вместе с резиновым уплотнителем с зазором 0,026—0,13 мм, одновременно вставляя штуцер в отверстие крышки картера с зазором 0,006 мм. Установить стопорную пластину на штуцер спидометра и закрепить ее болтом с пружинной шайбой. Ввернуть в крышку картера пробки спускного отверстия и наливного отверстия. Надеть на штоки включения первой и второй передач резиновые и войлочные уплотнительные кольца, вставить их в гнездо корпуса фиксаторов и закрепить прижимными гайками. Гайки следует завертывать до тех пор, пока уплотнительные кольца не обожмут штоки по диаметру, при этом штоки должны свободно перемещаться в корпусе вдоль оси.
Установить вместе с уплотнительной прокладкой крышку заднего подшипника ведомого вала в сборе с механизмом ручного тормоза на крышку картера раздаточной коробки. Крышка должна быть сцентрирована по наружному диаметру подшипника и установочными штифтами.
Закрепить крышку болтами, подложив под головки болтов пружинные шайбы. Надеть на ведомый вал шлицевый фланец в сборе с барабаном ручного тормоза, надеть упорную шайбу и закрепить фланец гайкой до отказа. Аналогичным путем устанавливают и закрепляют фланцы на ведущий вал и вал привода переднего моста. Установить на шпильки люка картера раздаточной коробки крышку с уплотнительной прокладкой, затем установить на крышку люка детали управления ручным тормозом. После этого крышку и детали тормоза прикрепить к картеру, установив на шпильки пружинные шайбы и гайки, завернув последние до отказа.
Надеть на резьбовые концы включателей уплотнительную и регулировочную прокладки, установить включатель 43 в корпус воздушно-диафрагменной камеры включения привода переднего моста, а включатель — в корпус фиксаторов, и завернуть их до отказа.
