Музей ЗИЛа


Сегодня меня пригласили на экскурсию в музей ЗИЛа. Очень интересный ведомственный музей, но абсолютно недоступный для широких слоев населения. Интереснейшая экспозиция, талант и любовь проводившего экскурсию гида, компенсируется чудовищным графиком работы, который подразумевает, что сюда смогут добраться лишь школьники и те, кто свободен с 9 до 15 во вторник, среду и четверг.

История автозавода начинает свой путь с вот такой полянки в Тюфелевой Роще на окраине Москвы в 1916 году. Первоначально название – Автомобильный завод АМО (“Автомобильное московское общество”). Основатели завода – династия российских предпринимателей Рябушинские. На заводе планировалось развернуть производство лицензионного 1,5-тонного грузовика “ФИАТ-15 Ter” образца 1915 года.


Но революция все планы поменяла и в 1918 году завод перешел к советскому государству. Первым директором завода был назначен Дмитрий Дмитриевич Бондарев.


В 1919—1923 гг. завод занимался ремонтом грузовиков и автомашин иностранных марок. Наиболее массовой восстанавливаемой моделью был американский грузовик “Уайт”.


Этот грузовик даже хотели запускать в производство, но предпочтение было всё же отдано более лёгкому “ФИАТ-15 Ter”.


Автозавод продолжал восстанавливаться и строиться и 1 ноября 1924 г. полностью самостоятельно собрал первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15. 7.

Автобус ЗИС-8 (1934-1938).

Сборка 4-тысячного легкового автомобиля высшего класса ЗИС-101. 1938 г.

Сборка 4-тысячного легкового автомобиля высшего класса ЗИС-101. 1938 г.В годы Великой Отечественной войны на заводе собирали не только оружие, но и главную машину для фронта

В годы Великой Отечественной войны на заводе собирали не только оружие, но и главную машину для фронтаГрузовой автомобиль ЗИС-5В (4х2) (1942-1946). Буква “В” обозначала “военный”. Вся конструкция автомобиля предусматривала экономию дефицитных в военное время материалов, при сохранение надежности работы машины. Для экономии металл заменялся деревом. Вместо двух ставили одну фару.

Пьём воду родного Днепра. Бдуем пить из Прута, Немана и Буга!Станок ДИП-200.

Станок ДИП-200

После войны завод начал продолжил производство грузовиков, попутно начав выпуск автобусов.

После войны завод начал продолжил производство грузовиков, попутно начав выпуск автобусов.А также велосипедов и холодильников.

Как до сих порт пишут в музей ЗиЛа благодарные пользователи – холодильники работают с 1953 года без ремонта!

ЗиС МоскваМосква-динамо!

ЗиЛ (ЛиАЗ)-158. Городской автобус производства Завода имени Лихачёва с 1957 по 1959 год.

ЗиЛ (ЛиАЗ)-158. Городской автобус производства Завода имени Лихачёва с 1957 по 1959 год.Затем производился на Ликинском автобусном заводе с 1959 по 1970 год ( ЛиАЗ). Был основной моделью автобуса в городских автобусных парках Советского Союза в 60-х и начале 70-х годов XX века.

Затем производился на Ликинском автобусном заводе с 1959 по 1970 год  ( ЛиАЗ). Был основной моделью автобуса в городских автобусных парках Советского Союза в 60-х и начале 70-х годов XX века. ЗИС 110 (1945-1958)

ЗИС 110 (1945-1958)ЗИС-127 на Южном побережье Крыма. Тестовый заезд.

ЗИС-127 на Южном побережье Крыма. Тестовый заезд.ЗИЛ 127ЗИЛ 158ЗиЛ-111Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 и транспортный автомобиль повышенной проходимости ЗИЛ-157.

Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 и транспортный автомобиль повышенной проходимости ЗИЛ-157.Грузовой автомобиль ЗИЛ-170 – он же КАМАЗ-5320. Производство КАМАЗов началось на заводе ЗиЛ.

Грузовой автомобиль ЗИЛ-170 - он же КАМАЗ-5320. Производство КАМАЗов началось на заводе ЗиЛ.Микроавтобус “Юность” – ЗИЛ 118К (1961).

Микроавтобус "Юность" - ЗИЛ 118К (1961).ЗИЛ-433100 (1986).

ЗИЛ-433100 (1986).ЗИЛовские холодильники – это отдельная история.

ЗИЛовские холодильники - это отдельная история.Холодильник ЗИЛ-65

Холодильник ЗИЛ-65Холодильник ЗИЛ-65Охладитель напитков ОН-30-2 и печь СВЧ бытовая "Электроника СП23 ЗИЛ".Экспериментальные машины ЗИЛа: “Синяя птица” – комплекс поисково-эвакуационных машин.

Экспериментальные машины ЗИЛа: "Синяя птица" - комплекс поисково-эвакуационных машин.

По теме:

Запись опубликована в рубрике Музеи, Статьи. Добавьте в закладки постоянную ссылку.