Поршневые кольца показаны на рис. 1.
Компрессионные кольца отлиты из серого чугуна, легированного молибденом (ГОСТ 846—48), твердость HRB 98—106. Поверхность двух верхних компрессионных колец хромируется. Маслосъемные кольца составные, состоящие из двух плоских стальных колец и двух расширителей — осевого и радиального. Поверхность плоских стальных колец хромируется.
Часть двигателей в 1964—1965 гг. была выпущена заводом с чугунными маслосъемными кольцами.
