Блок цилиндров

Блок цилиндров (рис. 1) отлит из серого чугуна марки СЧ 18-36 (ГОСТ 1412—54). Все поверхности трения в блоке цилиндров, кроме отверстий направляющих толкателей, выполнены сменными: гильзы цилиндров, вкладыши подшипников коленчатого вала, втулки опор распределительного вала. Та­кая конструкция блока делает его практиче­ски не изнашиваемым.

Блок цилиндров

Полость системы охлаждения двигателя при отсутствии в блоке цилиндров гильз представляет открытую полость, хорошо до­ступную для очистки от накипи.

Для обеспечения высокой жесткости бло­ка нижняя плоскость разъема (блок цилинд­ров — нижняя часть картера) опущена ниже оси коленчатого вала на 65,9—66,1 мм.

Порядок нумерации цилиндров показан на рис. 2.

Порядок нумерации цилиндров

По теме:

Запись опубликована в рубрике V-образный двигатель, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.