Автомобиль ЗИЛ-130 (рис.1) —базовая модель семейства двухосных грузовых автомобилей с приводом на заднюю ось; колесная формула 4X2; колесная база 3800 мм. На автомобиле установлен восьми цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель модели ЗИЛ-130 с максимальной пошлостью 150 л. с. Сцепление одноднсковое. коробка передач пятиступенчатая с двумя синхронизаторами для второй-третьей и четвертой-пятой передач. Пятая передача прямая. Рулевое управление снабжено гидроусилителем, вмонтированным в рулевой механизм. Автомобиль снабжен комфортабельной трехместной цельнометаллической кабиной с широким панорамным ветровым стеклом. Платформа комбинированная — металло-деревянная. Автомобиль предназначен для постоянной работы с прицепом общим весом 8 т. Грузоподъемность автомобиля- тягача в первоначальном варианте 5,5—4 т, общий вес прицепа 6,4 т, максимальная скорость 85 км/ч. С 1966 г. автомобиль ЗИЛ-130 получил обозначение ЗИЛ-130-66.
ЗИЛ 130
Базовая модель автомобиля ЗИЛ-130 выпуска I960 г. отличается от первоначальной базовой модели рядом усовершенствованных агрегатов и узлов, а также увеличенной грузоподъемностью 5 г и грузоподъемностью прицепа 5 г (при общем весе прицепа 8 т). Специально созданным для работы с автомобилем ЗИЛ-130 является прицеп ГКБ-817, габаритные размеры платформы которого следующие: длина 4700 мм, ширина 2350 мм. высота бортов 572 мм. Максимальная скорость автомобиля доведена до 90 км/ч.
Совершенствование агрегатов автомобиля ЗИЛ-130 ведется заводом систематически, поэтому начиная с 1968 г. завод обозначил базовый автомобиль ЗИЛ-130-68, хотя внешние параметры технической характеристики изменены не были. Завод готовит также введение ряда усовершенствований для получения соответственно автомобиля ЗИЛ-130-70.
