Архив рубрики: Разборка и сборка силового агрегата

Диаметр отверстия ве­дущего вала в корпусе масляного насоса должен быть в пределах 15,03—15,06 мм. При увеличении диаметра отверстия более 15,12 мм корпус подлежит замене или ре­монту отверстия. Ведущий вал масляного насоса по диа­метру должен быть 14,988—15,000 мм. При уменьшении диаметра … Читать далее →

В водяном насосе номи­нальный размер отверстия под передний подшипник 46,992—47,018 мм, а под задний подшипник 39,980—40,007 мм. С увеличением диаметра переднего отверстия более 47,05 мм, а заднего более 40,04 мм корпус насоса должен быть заменен. При необходимости корпус насоса может … Читать далее →

Блок цилиндров является базовой де­талью, и выбраковывать его надо как мож­но реже, привлекая все возможные способы ремонта. Восстановление резьбовых отверстий. При срыве или износе резьбы в отверстиях блока цилиндров нарезают резьбу ремонтного раз­мера или ставят ввертыши. Забитую резьбу прогоняют метчиком. … Читать далее →