Вентиляция картера

Вентиляция картера двигателя ЗИЛ-130 принудительная — отсосом отработавших газон во впускной трубопровод двигателя через клапан 5 (рис. 1). Клапан установ­лен на впускном трубопроводе в отверстии, соединяющем внутреннее пространство дви­гателя. При открытом клапане 5 газы отса­сываются по трубке 3 в центральную часть впускного трубопровода 6, откуда увлека­ются вместе с горючей смесью в цилиндры 7 двигателя и сгорают там.

Схема вентиляции картера двигателя

Отсос газов в основном происходит при работе двигателя с полностью открытыми дросселями, когда разрежение во впускном трубопроводе падает и клапан под дей­ствием собственного веса опускается вниз, открывая полностью проходное сечение для выхода газов, скопившихся в картере дви­гателя.

При работе двигателя с менее открытыми заслонками под действием большого разре­жения во впускном трубопроводе клапан 5 поднимается вверх, верхняя ступенчатая часть клапана входит в отверстие штуцера трубки 3 и уменьшает проходное сечение для выхода газов.

Свежий воздух, поступающий в картер двигателя, очищается в фильтре 1У укреп­ленном на маслоналивной трубе.

Перед клапаном 5 на выходе из внутрен­ней полости двигателя отработавшие газы проходят через маслоуловитель 2, отделяю­щий частицы масла от отсасываемых газов.

На двигателе ЗИЛ-131, кроме того, меж­ду клапаном 5 и впускным трубопроводом установлен кран на трубке 3 для отключе­ния системы вентиляции. При преодолении брода кран должен быть закрыт.

По теме:

Запись опубликована в рубрике Система смазки, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.