Вентиляция картера двигателя ЗИЛ-130 принудительная — отсосом отработавших газон во впускной трубопровод двигателя через клапан 5 (рис. 1). Клапан установлен на впускном трубопроводе в отверстии, соединяющем внутреннее пространство двигателя. При открытом клапане 5 газы отсасываются по трубке 3 в центральную часть впускного трубопровода 6, откуда увлекаются вместе с горючей смесью в цилиндры 7 двигателя и сгорают там.
Отсос газов в основном происходит при работе двигателя с полностью открытыми дросселями, когда разрежение во впускном трубопроводе падает и клапан под действием собственного веса опускается вниз, открывая полностью проходное сечение для выхода газов, скопившихся в картере двигателя.
При работе двигателя с менее открытыми заслонками под действием большого разрежения во впускном трубопроводе клапан 5 поднимается вверх, верхняя ступенчатая часть клапана входит в отверстие штуцера трубки 3 и уменьшает проходное сечение для выхода газов.
Свежий воздух, поступающий в картер двигателя, очищается в фильтре 1У укрепленном на маслоналивной трубе.
Перед клапаном 5 на выходе из внутренней полости двигателя отработавшие газы проходят через маслоуловитель 2, отделяющий частицы масла от отсасываемых газов.
На двигателе ЗИЛ-131, кроме того, между клапаном 5 и впускным трубопроводом установлен кран на трубке 3 для отключения системы вентиляции. При преодолении брода кран должен быть закрыт.
