Дополнительное техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации

При низких температурах воздуха и в районах Крайнего Севера рекомен­дуется:

применять для агрегатов трансмиссии масло, рекомендованное заводом для райо­нов Крайнего Севера;

заправлять систему охлаждения двигате­лей низкозамерзающей жидкостью;

пускать двигатель только с использова­нием пускового подогревателя;

чтобы не повредить шины и предупредить преждевременный износ агрегатов трансмис­сии, движение автомобиля начинать необ­ходимо плавно, без рывков, и в первые 15—30 мин двигаться на первой или второй передаче со скоростью 5 км/ч;

ставить автомобили на стоянках в защи­щенные от ветра укрытия и плотно закры­вать двигатель брезентом;

аккумуляторные батареи снимать и ста­вить в теплое помещение;

отогревать картер лебедки перед началом ее работы;

не ставить автомобиль со сниженным дав­лением воздуха в шинах;

тщательно проверять герметичность шин во избежание снижения давления в них во время стоянок;

во избежание примерзания тормозных ко­лодок к барабанам на длительных стоянках не затормаживать автомобиль; ручной тор­моз не затягивать ни на автомобиле, ни на прицепе (или полуприцепе); спускать воз­дух из тормозной системы автомобиля и прицепа (или полуприцепа) через краники на воздушных баллонах, под колеса автомо­биля (автопоезда) в этом случае необходи­мо устанавливать подкладки.

В пустынно-песчаных районах в условиях сильно запыленной местности рекомен­дуется:

разборку и сборку агрегатов при техниче­ском обслуживании выполнять в укрытиях или палатках;

ежедневно очищать сапуны всех агрега­тов, проверять состояние и крепление за­щитных чехлов на карданных валах;

систематически очищать от пыли радиа­тор и двигатель;

ежедневно очищать воздушные фильтры от пыли, промывать сетки, проверять уро­вень и чистоту масла в воздушных фильт­рах;

ежедневно проверять уровень электролита и своевременно доливать в аккумуляторные батареи дистиллированную воду;

регулярно очищать поверхность аккуму­ляторных батарей и отверстия пробок от пыли и грязи;

при контрольных осмотрах в пути особое внимание обращать на состояние шин;

при ТО-1 очищать фильтры и отстойники системы питания двигателей, проверять ра­боту воздушных клапанов топливных баков, прочитать трубку клапанов и трубку, соеди­няющую основной и дополнительный баки;

во время длительных стоянок при боль­шой жаре рекомендуется снимать аккуму­ляторные батареи с автомобиля и хранить их в прохладном месте.

 

По теме:

Запись опубликована в рубрике Техническое обслуживание, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.