Техническое обслуживание прицепов и полуприцепов

Широкое использование грузовых автомо­билей ЗИЛ в качестве автомобилей-тягачей в составе автопоездов вызывает необходи­мость проведения профилактического обслу­живания прицепного состава вместе с автомобилями-тягачами.

Конструкция прицепов и полуприцепов предусматривает одинаковую периодичность и характер проводимых работ по их техни­ческому обслуживанию и автомобилей-тяга­чей.

Ежедневное обслуживание прицепов и полуприцепов включает уборочно-моечные и контрольно-осмотровые операции. Особого внимания при осмотре требует проверка состояния рессор, шин, крепления дисков колес, сцепного устройства с автомобилем- тягачом, состояния тормозов, световых и сигнальных приборов.

Объем первого технического обслуживания для прицепов и полу­прицепов дополнительно включает крепеж­ные и смазочные операции. Особое внимание следует обращать на состояние сцепного устройства (дышла и его оси), буксирного устройства автомобиля-тягача, состояние седельного устройства и его крепления к ра­ме, состояние рессор, пальцев и поворотного устройства.

Объем второго технического обслуживания предусматривает более глубокое профилактическое обслуживание прицепа или полуприцепа, включающее смазку ступиц, проверку состояния тормоз- пых барабанов, проверку синхронности сра­батывания тормозов прицепа и автомобиля- тягача.

Запись опубликована в рубрике Техническое обслуживание, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.