Картер сцепления

Картер сцепления устанавливают на блок цилиндров при помощи двух втулок, запрес­сованных в торец блока. При замене карте­ра сцепления установить его на установоч­ные втулки и закрепить болтами. Момент затяжки 8—10 кГм. Проверку соосности от­верстия, центрирующего коробку передач с осью коленчатого вала, и перпендикуляр­ность заднего торца картера относительно оси коленчатого вала производят после установки коленчатого вала.

Проверяют картер сцепления при помощи приспособления 1У-2376, укрепленного па фланце коленчатого вала (рис. 1). Вели­чина биения внутренней поверхности отвер­стия и торца картера сцепления относитель­но оси коленчатого вала не должна превы­шать 0,1 мм.

Проверка соосности и перпендикулярности картера

Блок цилиндров на стенде повернуть разъемной плоскостью картера вверх (рис. 2).

Стенд с блоком цилиндров

По теме:

Запись опубликована в рубрике Разборка и сборка узлов двигателя, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.