Установить вал в тиски с мягкими подкладками задним концом вниз и собрать детали вала в следующей последовательности. Надеть на шлицы шестерню первой передачи, установить шестерню второй передачи, надеть на вал упорную шайбу, закрепить шестерни замочным кольцом, посадив его в выточку вала с помощью специальной оправки. Установить на шлицы вала синхронизатор второй и третьей передач, установить на шейку вала шестерню третьей передачи, поставив упорную шайбу; установить втулку шестерни четвертой передачи, направив ее фиксаторный штифт в шлицевой паз вала. Установить на втулку шестерню четвертой передачи, поставить упорную шайбу и закрепить шестерню замочным кольцом, посадив его в выточку вала при помощи пустотелой оправки. Кольцо плотно должно сидеть в канавке. Установить на шлицы вала синхронизатор четвертой и пятой передач.
Вынуть вал из тисков.
Биение шеек ведомого вала относительно оси допускается не более 0,05 мм. Выкрашивание цементованного слоя усталостного характера на поверхности шеек не допускается.
Требования к шестерням ведомого вала такие же, как к шестерням промежуточного вала.
При наличии износов деталей и потере упругости пружин синхронизатор следует заменить в сборе.
Для нового синхронизатора допускается торцовое и радиальное биение каретки до 0,1 мм.
Установить ведомый вал в сборе в картер коробки, направив задний конец вала в гнездо картера, надеть подшипник в сборе с замочным кольцом на конец вала и, направив его в гнездо картера, запрессовать подшипник вместе с валом при помощи оправки.
