Установка прерывателя-распределителя, свечей зажигания и проводов высокого напряжения. Перед установкой прерывателя- распределителя надо проверить и в случае необходимости отрегулировать зазор между контактами прерывателя, а также совместить указательную стрелку верхней пластины с риской на нижней пластине октан-корректора.
Установить прерыватель-распределитель зажигания в сборе с пластинами октан-корректора на фланец корпуса привода так, чтобы вакуумный регулятор бил направлен в сторону карбюратора, а электрод ротора находился против клеммы первого цилиндра. В таком положении закрепить пластины октан-корректора двумя болтами , тем самым закрепить прерыватель-распределитель. Присоединить трубку к штуцеру вакуумного регулятора и закрепить ее.
При установке свечей зажигания и проводов высокого напряжения продуть сжатым воздухом углубления в головке цилиндров для свечей, вынуть из отверстий заглушки и ввернуть свечи зажигания.
При ввертывании свечей в те отверстия, доступ к которым не вполне свободен, для облегчения правильного направления резьбовой части надо использовать ключ. Для этого свечу зажигания вставляют в ключ и закрепляют в нем при помощи небольшого деревянного клина. Момент затяжки свечи зажигания 3,2—3,8 кГм.
Установить провода высокого напряжения, соединив их концы со свечами зажигания и клеммами крышки распределителя. На двигателе ЗИЛ-131 закрепить экранирующие шланги свечей зажигания.
Установку проводов высокого напряжения надо вести в соответствии с порядком работы цилиндров (1—5—4—2—6—3—7—8), учитывая, что ротор прерывателя-распределителя вращается по часовой стрелке.
Установку зажигания проверяют (подключив аккумуляторную батарею) небольшим поворотом прерывателя-распределителя, вызывая искру в первом цилиндре. Порядок проверки следующий.
Ослабить болт крепления верхней пластины октан-корректора к корпусу прерывателя-распределителя для обеспечения поворота последнего руками. Если поворот производят регулировочными гайками октан- корректора, то болт крепления верхней пластины ослаблять нельзя, в противном случае вращения корпуса прерывателя-распределителя не произойдет.
Включить зажигание и повернуть корпус прерывателя-распределителя против часовой стрелки до положения начала размыкания контактов прерывателя и появления искры между концом центрального провода и массой двигателя при воздушном зазоре 2—3 мм для нетранзисторной системы зажигания и 3—10 мм для транзисторной системы зажигания. В этом положении надежно затянуть болт 8 крепления верхней пластины октан- корректора к прерывателю-распределителю, тем самым закрепив его на корпусе привода. Начало размыкания контактов можно также проверять по загоранию лампочки, подключенной к массе двигателя и к клемме низкого напряжения прерывателя-распределителя.
Установка коробки передач. Установить коробку передач на тележку — гидравлический подъемник 444 и подвести к двигателю. Поднять ее на необходимую высоту, присоединить к картеру сцепления и закрепить болтами до отказа при помощи углового торцового ключа. Закончив сборку, надо произвести приработку и испытание двигателя.
