Масляный радиатор. Снятый с автомобиля масляный радиатор необходимо промыть обезжиривающим раствором и горячей водой, затем проверить на герметичность воз- духом под давлением 4 кГ/см2 в водяной ванне. Обнаруженную течь устраняют при помощи подпайки трубок мягким припоем. Незначительные разрушения корпуса радиатора устраняют при помощи сварки с последующей зачисткой.
Разборку масляного насоса рекомендуется вести в следующем порядке.
Промыть насос в обезжиривающем растворе и закрепить его в тиски. Отвернуть три болта .И крепления корпуса нижней секции, вынуть болты, снять корпус нижней секции с прокладкой, снять ведомую шестерню нижней секции и вынуть ось из корпуса, слегка постукивая молотком. Вывернуть пробку и вынуть редукционный клапан (пружину и плунжер). Спрессовать центрирующую муфту на верстачном прессе, вынуть из верхнего корпуса ведущий вал в сборе с двумя ведущими шестернями и с промежуточной крышкой, снять с корпуса прокладку, ведомую шестерню верхней секции и выпрессовать ведомую ось.
Закрепить вал насоса в тиски с мягкими подкладками и снять с вала ведущую шестерню нижней секции, затем вынуть первую шпонку из паза вала, снять стопорное кольцо при помощи отвертки и снять промежуточную крышку. Сдвинуть шестерню по валу и снять второе стопорное кольцо при помощи отвертки. Спрессовать ведущую шестерню на верстачном прессе и вынуть вторую шпонку из паза вала.
После разборки детали насоса промыть и проверить их геометрические размеры.
Для проверки герметичности и выявления течи через невидимые трещины рекомендуется корпус масляного насоса, промежуточную крышку и крышку нижней секции проверять водой под давлением 4 кГ/см2.
