Архив рубрики: Техническое обслуживание
Разборка двигателя I
Перед разборкой силовой агрегат необходимо очистить от грязи и масла, промыть керосином или обезжиривающим раствором. Для сушки продуть двигатель сжатым воздухом. Снятие приборов и агрегатов, смонтированных на двигателе, целесообразно производить на стационарном поворотном стенде ГАРО модели 2473 или на стенде, … Читать далее
Разборка двигателя II
Вентилятор и водяной насос. Отвернуть болты крепления вентилятора к ступице и снять вентилятор, приводные ремни и шкив. Отвернуть болты крепления корпуса водяного насоса к торцу блока и снять насос с прокладками. Масляный насос. Отвернуть болты крепления масляного насоса и снять … Читать далее
Удаление накипи из рубашки охлаждения
Накипь в рубашке охлаждения блока цилиндров удаляют механически или раствором (20 г трилона на 1 л воды). В том случае, когда нет необходимости в выпрессовке гильз, но требуется удаление накипи для промывки рубашки охлаждения блока цилиндров, следует вывернуть две торцовые … Читать далее
Устройство коробки передач
Коробку передач автомобиля ЗИЛ-130 завод начал выпускать с апреля 1961 г. Коробки передач автомобилей ЗИЛ-157К и ЗИЛ-131 и их модификаций имеют небольшие конструктивные отличия от коробки передач автомобиля ЗИЛ 130. Коробка передач автомобиля ЗИЛ-130 трехходовая, пятиступенчатая, со всеми шестернями, находящимися … Читать далее
Техническое обслуживание коробки передач
При ТО-2 необходимо проверить крепление коробки передач к картеру сцепления, крепление боковых и верхней крышек и промыть воздушный канал сапуна, засорение которого вызывает повышение давления в картере коробки передач и приводит к течи масла. Магнитную пробку сливного отверстия следует очищать … Читать далее
