-
-
Свежие записи
На форуме:
Ждём Вашим материалов!
Архив рубрики: V-образный двигатель
Маховик
Маховик (рис. 1) — чугунный, с надетым на него стальным зубчатым венцом для пуска двигателя при помощи стартера. Венец и маховик имеют прессовую посадку.
Рубрика: V-образный двигатель
Оставить комментарий
Распределительный вал
Распределительный вал (рис. 1) — стальной, кованый, опорные шейки, кулачки и эксцентрики подвержены поверхностной закалке при нагреве т. в. ч. на глубину 2—5 мм. Твердость шеек после закалки HRC 54—62. Диаграмма фаз газораспределения двигателя приведена на рис. 2. Распределительный вал … Читать далее
Рубрика: V-образный двигатель
Оставить комментарий
Крышка распределительных шестерен
Крышка распределительных шестерен (рис. 1) из алюминиевого сплава устанавливается на прокладке. Центровка крышки осуществляется двумя установочными штифтами, запрессованными в блок цилиндров. Центровочные отверстия в крышке имеют размер 10,023—10,050 мм. На крышке распределительных шестерен укреплен зубчатый указатель для установки зажигания и … Читать далее
Рубрика: V-образный двигатель
Оставить комментарий
Клапаны
Клапаны (рис. 1) верхние, расположены в головке цилиндров наклонно к осям цилиндров, приводятся в движение от распределительного вала при помощи штанг, толкателей и коромысел. Клапаны изготовлены из жаростойкой стали, стержни клапанов хромируются. Стержень выпускного клапана имеет канал, наполненный натриевым охладителем, … Читать далее
Рубрика: V-образный двигатель
Оставить комментарий
Толкатель
Толкатели (рис. 1)—стальные, пустотелые. Они расположены в отверстиях верхней части блока цилиндров. Вставных втулок отверстия не имеют. Для повышения работоспособности сопрягаемой пары (толкатель — кулачок) на торец толкателя 5 наплавлен специальный чугун. Твердость поверхности сферы толкателя HRC 60, не менее, … Читать далее