Сборка и установка вала привода переднего моста

Напрессо­вать внутреннее кольцо роликового подшипника на заднюю шейку вала  с натя­гом от 0,003 до 0,032 мм при помощи оправ­ки и молотка или пресса. Вставить при по­мощи отвертки и молотка в кольцевой паз стопорное кольцо. В ступицу шестерни второй передачи заложить смазку типа со­лидол и вставить ролики (57 шт.) подшип­ника, затем установить промежуточное кольцо » собрать второй роликовый под­шипник (в каждом подшипнике ролики не должны по диаметру отличаться друг от друга более чем на 0,005 мм). После этого шестерню в сборе с подшипниками осторож­но установить на шейку вала.

В шестерню первой передачи  устано­вить промежуточное кольцо с посадкой от зазора 0,3 мм до натяга 0,1 мм при помощи оправки и молотка. Затем собрать и уста­новить в ступицу шестерни игольчатые под­шипники по способу, указанному выше. Со­бранную шестерню первой передачи осто­рожно установить на шейку вала. Надеть на передний конец вала упорную шайбу и напрессовать передний подшипник с натя­гом от 0,003 до 0,032 мм при помощи оправ­ки и молотка или пресса.

Установить картер раздаточной коробки так, чтобы конец ведущего вала не касался верстака. Взять вал привода переднего мо­ста в сборе и вставить его в отверстие кар­тера под передний подшипник. При помощи оправки и молотка запрессовать подшипник в указанное отверстие с посадкой от зазора 0,038 мм до натяга 0,012 мм, таким обра­зом, чтобы кольцевой паз подшипника под стопорное кольцо немного выступал из кар­тера. Затем при помощи плоскогубцев и отвертки вставить стопорное кольцо  в кольцевой паз подшипника.

Надеть на шли­цевой конец вала маслоотражательное коль­цо и прижать его вплотную к горцу под­шипника. Запрессовать сальник в крышку установить крышку вместе с уплотнитель­ной прокладкой и привернуть ее к картеру болтами, подложив под головки болтов пружинные шайбы.

По теме:

Запись опубликована в рубрике Раздаточная коробка, Техническое обслуживание. Добавьте в закладки постоянную ссылку.