Снятие и разборка коробки передач

При снятии коробки передач необходимо отвернуть болты крепления крышки люка над коробкой передач в кабине и снять его, отвернуть фланец крепления карданного ва­ла. На двухосных автомобилях отсоединить кронштейн промежуточной опоры от попе­речины рамы и опустить карданные валы.

Отъединить регулировочную тягу сцепле­ния и оттяжную пружину. Отъединить вал привода спидометра. Сиять картер с рыча­гом переключения передач и рычаг ручного тормоза. Отвернуть второй фланец кардан­ного вала от раздаточной коробки и снять карданный вал.

На трехосных автомобилях рычаги, уста­новленные на коробке передач, надо отъеди­нить от тяг и снять их. При наличии на ав­томобиле лебедки надо отъединить кардан­ный вал от коробки отбора мощности и ко­робку передач снимать вместе с коробкой отбора мощности.

Отвернуть накидным ключом болты креп­ления коробки передач к картеру сцепления. Отъединить от картера сцепления коробку передач и снять ее (рис. 1) при помощи гидравлического подъемника модели 444.

Снятие коробки передач с автомобиляСняв коробку передач с автомобиля, кар­тер с рычагом управления коробкой и рычаг тормоза можно установить на место.

Разборка. Зацепить коробку подвеской (рис. 2, а), поднять ее -подъемником и установить на приспособление (рис. 2, б), предназначенное для разборки и сборки ко­робок передач.

Приспособление и подвеска для подъема и траспортировки коробки передачПеред разборкой необходимо слить масло, вывернув пробку, очистить и промыть ко­робку передач снаружи.

 

По теме:

Запись опубликована в рубрике Коробка передач. Добавьте в закладки постоянную ссылку.