Архив рубрики: Техническое обслуживание

Установка прерывателя-распределителя, свечей зажигания и проводов высокого на­пряжения. Перед установкой прерывателя- распределителя надо проверить и в случае необходимости отрегулировать зазор между контактами прерывателя, а также совме­стить указательную стрелку верхней пласти­ны с риской на нижней пластине октан-корректора. Установить прерыватель-распределитель зажигания в … Читать далее →

На рис. 1 представлен стенд с электри­ческим тормозом для приработки и испыта­ния V-образных двигателей. При холодной приработке двигателя элек­тродвигатель работает в режиме двигателя и потребляет переменный электрический ток из сети. При горячей обкатке испытуемого двигателя электродвигатель работает в ре­жиме генератора … Читать далее →

Перед установкой двигателя необходимо проверить крепление опор двигателя на ра­ме, при этом, если обнаружено ослабление крепления задних опор двигателя, надо расшплинтовать болты задних опор, подтянуть гайки и снова зашплинтовать. При ослаб­лении крепления передней опоры надо толь­ко подтянуть гайки с пружинными … Читать далее →

Номинальные и ремонтные размеры компрес­сионных и маслосъёмных колец но наруж­ному диаметру, в том числе кольцевого дис­ка составного маслосъёмного кольца, пред­ставлены в табл. 1. Зазоры в замке колец и между кольцами и канавками поршня даны в табл. 2. Твердость поршневых ко­лец … Читать далее →

Шатун. При ремонте верхней головки ша­туна размеры под втулку и под палец должны соответствовать размерам, указанным в табл. 1. Коленчатый вал. Размеры шеек коленча­того вала приведены в табл. 2. Завод готовит переход на применение вкладышей, изготовленных из сталеалюминиевой ленты. При … Читать далее →