Картер сцепления устанавливают на блок цилиндров при помощи двух втулок, запрессованных в торец блока. При замене картера сцепления установить его на установочные втулки и закрепить болтами. Момент затяжки 8—10 кГм. Проверку соосности отверстия, центрирующего коробку передач с осью коленчатого вала, и перпендикулярность заднего торца картера относительно оси коленчатого вала производят после установки коленчатого вала.
Проверяют картер сцепления при помощи приспособления 1У-2376, укрепленного па фланце коленчатого вала (рис. 1). Величина биения внутренней поверхности отверстия и торца картера сцепления относительно оси коленчатого вала не должна превышать 0,1 мм.
Блок цилиндров на стенде повернуть разъемной плоскостью картера вверх (рис. 2).
