Крышки коренных подшипников коленчатого вала растачивают вместе с блоком цилиндров, и поэтому они не взаимозаменяемы При расточке крышки крепятся болтами Момент затяжки 11—13 кГм.
Крышки коренных подшипников центрируются в пазах блока цилиндров по буртам, расположенным несимметрично, что исключает неправильную установку крышек.
Номинальный диаметр постелей под вкладыши коренных подшипников 79,500— 79,525 мм. Несоосность постелей допускается 0,02 мм, не более.
Передняя шейка коленчатого вала уплотняется резиновым сальником с металлическим каркасом, установленным в крышке распределительных шестерен.
Задняя шейка вала уплотняется сальником , выполненным из графитоасбестового шнура, установленного в выточку, сделанную в блоке цилиндров и крышке заднего коренного подшипника.
Сальник запрессовывают при помощи молотка и оправки, установленной на сальнике. Также запрессовывают сальник и в паз крышки подшипника. Выступающие концы сальника аккуратно срезают.
Крышка заднего подшипника по боковым поверхностям уплотняется деревянными уплотнителями, устанавливаемыми в пазы на боковых плоскостях задней крышки. При разборке заднего коренного подшипника деревянные уплотнители рекомендуется заменять. Уплотнители должны быть изготовлены из сухой сосновой древесины.
В задней части торцовой поверхности крышки заднего подшипника установлены резиновые уплотнители. Их следует заменять по мере необходимости, когда имеются разрывы и разбухание резины.
Посадка маховика на фланце коленчатого вала осуществляется на шести несимметрично расположенных болтах.
Номинальный размер четырех отверстий 14,000—14,035 мм (максимально допустимый— 14,06 мм), а двух— 14,3 мм. Следует иметь в виду, что с октября 1964 г. болты крепления маховика удлинены на 4 мм, а гайки увеличены по высоте на 5 мм.
Между шейкой коленчатого вала и вкладышем подшипника нового двигателя должен быть зазор для коренных подшипников в пределах 0,026—0,085 мм и для шатунных — в пределах 0,026—0,072 мм. При сталеалюминиевых вкладышах этот зазор должен быть 0,032—0,076 мм для шатунных подшипников и 0,050—0,107 мм для коренных подшипников.
