Для разборки радиатора, снятого с автомобиля, надо сначала отъединить масляный радиатор, для чего следует: отвернуть болты крепления к рамке подвески водяного радиатора, ослабить два винта крепления шлангов масляного радиатора, снять масляный радиатор в сборе с кронштейнами.
Для отъединения шлангов от трубок надо ослабить отверткой стяжные винты и снять резиновые шланги. Для снятия кронштейнов с масляного радиатора надо отвернуть гайки, вынуть болты и снять два кронштейна с рамки масляного радиатора. У автомобиля ЗИЛ-131, кроме того, надо отъединить и снять масляный радиатор системы гидроусилителя рулевого управления.
Для отъединения рамки подвески от радиатора надо отвернуть болты крепления правой и левой пластин радиатора и разъединить радиатор с рамкой подвески.
Затем отвернуть гайки крепления кожуха вентилятора к правой и левой пластинам радиатора, вынуть болты, отъединить кожух вентилятора от радиатора и снять распорку рамки радиатора.
Для снятия жалюзи надо отвернуть гайки крепления жалюзи к пластинам радиатора, вынуть болты и отъединить жалюзи от радиатора.
Перед сборкой необходимо радиатор очистить от грязи, промыть обычной водопроводной водой. Воду под напором следует направить в нижний патрубок радиатора с тем, чтобы она выливалась через верхний патрубок. Пробка радиатора должна быть закрыта. После того как сливаемая вода станет чистой, промывку можно закончить.
Очищенный и промытый радиатор необходимо проверить на герметичность воздухом под давлением 1,5 кГ/cм?, поместив его в ванну с водой.
Сборку узлов радиатора производят в обратной последовательности.
