Архив рубрики: Техническое обслуживание

На двигатели ЗИЛ устанавливают воздушные фильтры следую­щих типов: ВМ-15А — на двигатель автомобиля ЗИЛ-157К; ВМ-16 — на двигатель автомо­биля ЗИЛ-130; ВПМ-3 — на двигатель ав­томобиля ЗИЛ-131. Фильтры ВМ-15А и ВМ-16 масляно-инерционного типа, с двухступенчатой очисткой воздуха и специальным патрубком отбора … Читать далее →

Ограничитель числа оборотов коленчато­го вала двигателя показан на рис. 1 и 2. На грузовых автомобилях ЗИЛ топливо проходит двухступенчатую очистку — через фильтр-отстойник  и фильтр тонкой очистки топлива .

Периодически следует отвертывать пробку и спускать отстой из корпуса фильтра отстойника. Промывку фильтрующего элемента топ­ливного фильтра следует производить при ТО-2. Для промывки фильтрующего эле- мента необходимо закрыть кран топливного бака, отвернуть болт 2 (см. рис. 1) креп­ления крышки фильтра и … Читать далее →

Для раз­борки фильтра надо ослабить гайку (см. рис. 1), отвести скобу 6, снять стакан 5 в сборе с фильтром и вынуть из корпуса прокладку стакана. Вынуть сетчатый фильтр 3 с пружиной 4 из стакана. После разборки промыть детали в ацето­не … Читать далее →

При недостаточной подаче топ­лива карбюратором необходимо проверить: исправность прокладки впускного трубо­провода и отсутствие подсосов воздуха в трубопроводе и карбюраторе; исправность топливного насоса (прове­ряется путем качаний рычагом ручной под­качки при отсоединенном топливопроводе от карбюратора); правильность открытия дросселей (если дроссели полностью не … Читать далее →