Архив рубрики: Техническое обслуживание
Замена фрикционных накладок
Накладки на ведомом диске заменяют при наличии задиров, отслоений или если фрикционные накладки износились до головок заклепок. Накладки заменяют следующим образом. Положить ведомый диск на подкладки, установленные таким образом, чтобы между ними была щель шириной, достаточной для прохода головки заклепки. … Читать далее
Установка сцепления и его привод
Установка сцепления на двигатель. Поставить ведомый диск, направив выступающую часть ступицы диска к маховику, установить на маховике нажимный диск в сборе с кожухом, совместив метки на кожухе и маховике, сделанные при разборке, закрепить кожух на маховике, завернув предварительно несколько крепежных … Читать далее
Размеры деталей
Нажимный диск. Толщина нажимного диска, замеренная по бобышке крепления парных пружинных пластин, 25, 72—26,00 мм. При ремонте нажимного диска допускается проточка рабочей поверхности до размера не менее 24,7 мм. Неплоскостность нового диска или после ремонта не более 0,1 мм. Коробление … Читать далее
Устройство системы смазки
Система смазки V-образных двигателей смешанная (под давлением и разбрызгиванием). На рис. 1, а показана схема смазки двигателя, снабженная частичнопоточным фильтром (фильтр центробежной и фильтр грубой очистки масла), а на рис. 1, б — схема с полнопоточным фильтром центробежной очистки (без … Читать далее
Масляный насос
Масляный насос (рис. 1) шестеренчатый, двухсекционный. Производительность верхней секции нового насоса при 3100 об/мин вала двигателя — 50 л/мин; нижней секции — 23 л/мин. Верхняя секция насоса подает масло в фильтр центробежной очистки масла, а затем в систему смазки двигателя. … Читать далее
