Разборку топливных насосов Б-9 и Б-9Б рекомендуется вести в следующей последовательности.
При необходимости вывернуть штуцера: один из крышки — подводящий топливо, и второй из головки насоса — отводящий топливо. Отвернуть винты крепления головки к корпусу насоса и снять головку, осторожно отделяя диафрагму насоса.
Отвернуть два винта крепления крышки к головке насоса, снять крышку, уплотнительную прокладку крышки и сетчатый фильтр.
Фильтр может сниматься и без смятия головки насоса.
Для снятия клапанов надо выпрессовать их стержни (рис.1, а), снять обойму, клапан и пружину клапана. Без крайней необходимости разборку узла клапана производить не следует.
Для снятия диафрагмы с толкателем надо выпрессовать ось коромысла, вынуть коромысло из корпуса и снять с него возвратную пружину. Вынуть из корпуса диафрагму в сборе с толкателем и пружину диафрагмы.
Для извлечения валика ручного привода насоса надо освободить рукоятку ручной подкачки топлива от пружины и вынуть валик вместе с пружиной.
Для разборки диафрагмы насоса надо закрепить толкатель диафрагмы в тиски (можно ручные) с мягкими подкладками, отвернуть гайку крепления диафрагмы на толкателе (рис. 1, б), снять пружинную шайбу, верхнюю зажимную шайбу, диафрагму, нижнюю шайбу диафрагмы и шайбу толкателя.
Две упорные шайбы коромысла, которые надеты на толкатель и закреплены расклепкой конца толкателя, снимаются только при замене их.
Разборка насосов Б-10 и Б-10Б аналогична разборке насосов Б-9 и Б-9Б.
